Red Bull "equipo de uno solo" por culpa de Pérez: "Necesita respirar hondo"

Red Bull Content Pool

F1 News

friesacher sobre sergio perez en red bull antes de las vacaciones de verano
4 de agosto en 20:00
  • Norberto Mujica

El parón veraniego ha llegado en un buen momento para Sergio Pérez, según Patrick Friesacher. El ex piloto de Fórmula 1 sostiene que el mexicano necesita ser más realista sobre sus propias posibilidades. Eso debería ayudarle a obtener mejores resultados en los 10 Grandes Premios que quedan en la segunda mitad de la temporada.

"Este descanso es bueno para Sergio Pérez. Le da tiempo para respirar hondo", comentó Friesacher, que corrió para Minardi en la primera mitad de 2005. "La decisión de Red Bull de continuar con él demuestra que le apoyan. Eso es bueno para él y puede ayudarle a salir de la espiral descendente en la que se encuentra actualmente".

La ventaja de Red Bull se hace cada vez más pequeña

El equipo austriaco necesita desesperadamente los puntos, ya que su ventaja sobre McLaren en la clasificación de constructores se ha reducido a 42 puntos. "Esto se debe al hecho de que Red Bull se ha convertido recientemente en un equipo unipersonal. Con 277 puntos, Max ha conseguido más del doble de puntos que Sergio, con 131", dijo el piloto austriaco. "Sergio es un piloto muy fuerte en un buen día. Ha tenido una actuación sólida en las primeras carreras de la temporada. Si está dos o tres décimas por detrás de Max, no pasa nada. Max tiene un talento excepcional".

En los últimos meses, las cosas no han ido bien para el veterano mexicano, por lo que su posición estaba en juego. Tras el Gran Premio de Bélgica, Red Bull decidió dejarle por ahora en el segundo RB20. El caso entonces es que Pérez tiene que mejorar.

Pérez tiene grandes expectativas para sí mismo

"Pero el propio Sergio aumenta la presión durante el año. Quiere ganar carreras, quiere ser campeón del mundo. Basta con que algunas pequeñas cosas no salgan bien en los entrenamientos libres y no se sienta cómodo al cien por cien en el coche. En cuanto se baja del coche, sigue recibiendo las mismas preguntas de los periodistas. A algunos pilotos les resulta más fácil, otros empiezan a pensar en ello y en algún momento se les queda grabado en la cabeza", concluyó Friesacher.